La primera de la “revolución” es Orlen Paczka, que ya dio los primeros pasos en el cambio de la política de funcionamiento de sus lockers hace casi 2 años. Fue entonces cuando la compañía puso a disposición de otra empresa de mensajería, GLS. Ahora, la empresa estatal avanza un paso más y desde el 1 de julio pondrá a disposición de otra empresa competitiva, UPS, sus dispositivos.
¿Compartir dispositivos es una buena idea?
Se supone que es un paso hacia Europa Occidental, aseguran los representantes de la empresa citando que en esos países compartir dispositivos usados por empresas de mensajería no es nada extraño. En Polonia este modelo no se ha aplicado hasta ahora, por lo que Orlen se está convirtiendo en el pionero de esta solución en nuestro país. A partir del 1 de julio de 2026, los lockers de Orlen serán utilizados por dos empresas extranjeras, GLS y UPS. La segunda empezará a implementar esta posibilidad poco a poco, para prepararse para la temporada alta, que será el período navideño en diciembre.
El préstamo de la infraestructura de Orlen Paczka traerá muchas ventajas. Entre ellas, los representantes de la empresa enumeran las que se refieren a reducir el número de lockers en Polonia, que comenzaron a aparecer en grandes cantidades en las calles polacas. De esta manera, se pretende limitar su número, algo que los proponentes señalan, indicando que a menudo en la misma ubicación aparecían dispositivos de diferentes empresas de mensajería, lo que deterioraba el espacio público. Orlen aprovecha la ocasión para enfatizar que el nuevo modelo que introduce en la empresa no significa que los nuevos lockers de Orlen Paczka no se crearán. Al contrario. La compañía aumentará su número, y los que ya existen serán ampliados con módulos adicionales. Todo esto para evitar que, al compartir dispositivos con dos otras empresas de mensajería, se produzca una saturación de la infraestructura disponible. Orlen también subraya que no solo se trata de cuidar el espacio público, sino también de sus propias finanzas. La compañía ganará con el préstamo de los lockers.
Lo importante es que Orlen Paczka no descarta que en el futuro también comparta su infraestructura con otras empresas competitivas del sector de mensajería, aunque, como señala, todavía no se han firmado nuevos contratos al respecto.
InPost transportará equipaje
Orlen se centra en establecer una colaboración con la competencia, lo que algunos observadores del mercado perciben como la búsqueda de una alternativa al propio servicio de mensajería. Como señalan los expertos, el mercado de mensajería se está volviendo cada vez más competitivo y Orlen Paczka no es la opción de primera elección para muchos polacos. Por ello, la compañía busca otra posibilidad para mantenerse en este sector económico difícil.
InPost, por otro lado, sigue una política diferente, expandiendo su negocio a otros mercados y añadiendo una gama adicional de servicios.
InPost ha puesto a la venta una maleta especial que cabe en los lockers. Todo para que, antes de viajar o volar a otra región de Polonia o al extranjero, se pueda enviar el equipaje y luego devolverlo a Polonia. La opción de enviar equipaje con InPost al extranjero ya era posible antes. Ahora también se podrá hacer a Polonia, y todo en una sola aplicación de InPost.
“InPost está redefiniendo los viajes europeos! Presentamos @InPostPL Parcel Suitcase - la maleta de policarbonato que se ajusta perfectamente al tamaño C en el Locker. Ruedas desmontables, cerradura de código, envío y recogida en 8 países. Basta de colas y costos gigantescos de envío en el aeropuerto. Revolucionamos los viajes SERIO” - escribió en la plataforma X Rafał Brzoska, propietario de InPost.
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