Donald Trump quiere subir en unos días los aranceles a los automóviles de la UE al 25 %. Culpa a Bruselas la culpa del conflicto.
¿Trump quiere una nueva guerra arancelaria?
Donald Trump afirma que el acuerdo comercial firmado en julio de 2025 con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, no está siendo respetado por los europeos. En consecuencia, planea subir los aranceles a los automóviles europeos.
«Con gusto informo que, debido a que la Unión Europea no cumple plenamente con el acuerdo comercial que hemos acordado, la próxima semana subiré los aranceles sobre los automóviles de pasajeros y camiones importados a los Estados Unidos. El arancel aumentará al 25 %» - escribió Trump en una publicación en su portal Truth Social.
Sin embargo añadió que si los automóviles de marcas europeas se fabrican en EE. UU., los aranceles no se aplicarán, lo que se alinea con su política más amplia de apoyar la industria estadounidense y trasladar la producción a su país.
Durante la entrevista con los medios, no aclaró qué disposiciones del acuerdo con la UE se supuestamente están violando. Muchos indican que solo busca una excusa para renegociar el acuerdo con Bruselas.
La diputada española al Parlamento Europeo Iratxe García Pérez opina que la amenaza de un arancel del 25 % a los automóviles de la UE por parte de Trump es una seria escalada que socava la confianza.
El comentarista de política mundial SunDeep Mehra advierte que la industria automotriz europea pronto sentirá un gran dolor, ya que el capital se retirará.
El portal Defence24 incluye la idea de los aranceles de Trump en su último anuncio sobre el plan de retirar parte del ejército de EE. UU. de Europa, de Alemania, Italia y España.
Vale la pena notar que el 24 de abril en Washington apareció el comisionado de comercio de la UE, Marosz Szefczovicz. En la conferencia de prensa dijo que espera que, a pesar de las investigaciones de EE. UU. que debían ser la base para subir los aranceles, los Estados Unidos cumplan con las disposiciones del acuerdo firmado en el verano de 2025. Esto implicaría aranceles máximos del 15 % sobre la mayoría de los bienes de la UE.
Hoy, después de la sentencia de la Corte Suprema de EE. UU., que eliminó la mayoría de los aranceles, las tarifas hasta julio de 2024 son del 10 %.
¿Qué está jugando Trump? ¿Realmente subirá los aranceles? El periódico "Wall Street Journal" opina que sus publicaciones en redes sociales no deben tomarse demasiado en serio: es su arma de negociación y puede intentar con ellas obtener concesiones de sus socios comerciales.
Se suma la política interna. Trump se enorgulleció recientemente del aumento de las inversiones nacionales: según él, se gastan hoy más de 100 mil millones de USD en nuevas fábricas de automóviles y camiones. En su estilo describió la magnitud de sus acciones como sin precedentes. Se espera que muchas fábricas estén en construcción y pronto empiecen a contratar trabajadores estadounidenses. De esta forma dio la señal a las marcas europeas de que pueden fabricar automóviles en su país.
«Muchas fábricas que producen automóviles y camiones están actualmente en construcción, y las inversiones superan los 100 mil millones de USD — es un récord en la historia de la producción automotriz. Estas fábricas, con empleados estadounidenses, pronto se pondrán en marcha — nunca antes se había visto algo así como lo que sucede hoy en América! Gracias por la atención dedicada a este asunto», dijo Trump.
Los mercados europeos podrían reaccionar a las amenazas de Trump con caídas.
«Si la amenaza se confirma — lo que no siempre sucede con Trump — golpeará fuertemente a la industria automotriz ya debilitada. Según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ESA), en 2024 los Estados Unidos representaron el 22 % de la exportación europea, con 750 000 vehículos por un valor total de 38,9 mil millones de euros, lo que los convierte en el segundo mercado más grande para la industria, después del Reino Unido», calcula Le Monde.
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Retirada de tropas de Alemania
Todo encaja en un contexto más amplio: la amenaza de retirar parte de las tropas de EE. UU. de sus territorios. Se trata, entre otras cosas, de 5 000 soldados estacionados en Alemania. El mensaje fue confirmado el viernes por el portavoz del Pentágono, Sean Parnell. Es el resultado de un "análisis exhaustivo de la distribución de fuerzas en Europa".
Donald Trump, durante la entrevista con los medios, añadió que no terminará con 5 000 tropas.
«Reduciremos significativamente [el número de soldados — nota del editor]. Y será mucho más que 5 000», dijo.
Hoy en el territorio de nuestro vecino occidental hay alrededor de 36 000 soldados de EE. UU. En los planes también hay una retirada parcial de tropas de Italia y España.
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