¡Revolución energética de Polonia! Cómo la agresión rusa transformó las importaciones de combustibles y cambió el paisaje energético
Aa
Compartir
Durante décadas, Rusia fue el principal proveedor de petróleo crudo, gas natural, productos derivados del petróleo y carbón de Polonia. Sin embargo, solo un año después del inicio de la agresión rusa contra Ucrania, Polonia dejó de importar los recursos energéticos más importantes de Rusia. Han sido sustituidos por combustibles de otros países. Las estadísticas de comercio exterior indican que actualmente solo se importa GLP de Rusia.
El estallido de la guerra en Ucrania provocó una fuerte reacción de los países de la Unión Europea en forma de severas sanciones impuestas al estado agresor. Durante el año se limitaron severamente las importaciones de combustibles de Rusia, que constituían la principal fuente de ingresos del país y permitían la financiación de la guerra. Sucesivos paquetes de sanciones detuvieron las importaciones de carbón y productos derivados del petróleo y limitaron severamente el suministro de petróleo crudo. En el caso de nuestro país, también fue clave que Rusia detuviera las exportaciones de crudo (en febrero de 2023) y gas natural (en abril de 2022) a Polonia.
Inmediatamente antes del estallido de la guerra, es decir, en febrero de 2022, Rusia representaba el 60 por ciento. valor de las importaciones de combustible a Polonia (excluida la electricidad). Sin embargo, en marzo de 2023, esta proporción se redujo a solo el 2 por ciento. El colapso de las importaciones de recursos energéticos ha llevado a la marginación de la importancia de Rusia en las importaciones totales. En marzo de 2023, en términos del valor de los suministros, Rusia era solo el exportador número 33 a Polonia, con una participación del 0,6 por ciento. en nuestras importaciones (frente al 8,1% en el mismo período del año anterior). En comparación con marzo de 2022, el valor de las importaciones de Rusia fue un 93 por ciento más alto. más bajo. Una caída tan profunda contribuyó a una mejora significativa en el saldo del comercio exterior con Moscú. En marzo de 2023, la balanza comercial de bienes con Rusia fue positiva y ascendió a 0,9 mil millones de PLN, mientras que un año antes hubo un déficit de 10,5 mil millones de PLN.
Dada la importante reducción de los suministros de Rusia, fue necesario proporcionar fuentes alternativas de importación de combustible. Un gran grupo de países de la UE se encontró en una situación similar, lo que se tradujo en un fuerte aumento de la demanda de combustibles desde fuera de Rusia.
El estallido de la guerra en Ucrania provocó una fuerte reacción de los países de la Unión Europea en forma de severas sanciones impuestas al estado agresor. Durante el año, las importaciones de combustibles de Rusia, que eran la principal fuente de ingresos del país y permitían la financiación de la guerra, se vieron severamente limitadas.
Fuentes alternativas de importación de crudo
Nuestro mayor proveedor de petróleo en 2022 seguía siendo Rusia. En ese momento, se importaron a Polonia 11,7 millones de toneladas de materia prima de este país (47%). Sin embargo, en cada trimestre sucesivo la importación de petróleo ruso fue disminuyendo. En agosto de 2022, Polonia suspendió las importaciones de petróleo ruso por mar. En enero y febrero de 2023, se entregaron 1,1 millones de toneladas de petróleo ruso a Polonia a través del oleoducto "Amistad" (en el mismo período de 2022, se importaron 2,4 millones de toneladas, que representaron el 63% de todas las importaciones). En los dos primeros meses de 2023, las importaciones de materias primas se redujeron al 23 por ciento. El 25 de febrero, la parte rusa suspendió unilateralmente el suministro de petróleo a través del oleoducto Druzhba. Así terminó la historia de casi 80 años de importación de petróleo de Rusia a Polonia. Según las estadísticas de comercio exterior, no se registraron importaciones de petróleo en marzo y abril de 2023.
Arabia Saudita se convirtió en el proveedor más importante de petróleo crudo de Polonia en el primer trimestre de 2023. De enero a marzo de 2023 se importaron de este país 3,3 millones de toneladas de petróleo, lo que representó el 48 por ciento. importaciones totales durante este período. Según datos de marzo, es decir, después del final de las entregas desde Rusia, esta participación ascendió al 65 por ciento. Las entregas de Arabia Saudita fueron las que más crecieron, lo que significa que las importaciones de este país han reemplazado el suministro de petróleo ruso. El segundo importador más importante de petróleo crudo a Polonia es actualmente Noruega, pero su importancia es mucho menor. Por otro lado, las entregas desde otros países se realizan esporádicamente.
Debido a la creciente importancia de Arabia Saudí como proveedor de esta materia prima a Polonia, merece la pena prestar atención al papel de este país en el mercado mundial del crudo. En 2022, Arabia Saudita fue el segundo mayor productor de esta materia prima en el mundo (después de Estados Unidos). La producción allí en 2022 ascendió a 10,6 millones de barriles por día (b/d). La menor producción en comparación con EE. UU. (11,9 millones de b/d) estuvo determinada por las restricciones de producción adoptadas en el marco de la iniciativa OPEP+. Además de asociar a 13 países miembros de la organización de países exportadores de petróleo, la OPEP+ es un foro para coordinar la política de suministro con otros productores más grandes de este producto básico, p. Rusia, Kazajstán, México y Azerbaiyán.
En los últimos años, las reuniones de la OPEP+ se han centrado en reducir la producción de petróleo para estabilizar los precios del petróleo después de que la pandemia de COVID-19 haya reducido claramente la demanda y llevado a una reducción significativa de los precios. A principios de abril de 2023, los miembros de la OPEP+ acordaron reducir la producción de petróleo en 1,2 millones de barriles por día para fines de 2023, además de los recortes de producción ya establecidos. El acuerdo significa que los objetivos de producción serán 3,66 millones de b/d más bajos en total cada mes en comparación con la producción real desde agosto de 2022 hasta finales de 2023.
Arabia Saudita es el país con la mayor capacidad de producción excedentaria. Esto significa que este país tiene un impacto significativo en la configuración de la relación oferta-demanda en el mercado mundial del petróleo y, en consecuencia, sus precios (por esta razón, a veces se hace referencia al país como productores oscilantes. Puede aumentar o disminuir rápidamente producción de petróleo en una escala que afectará los contratos de futuros.
Hasta ahora, la participación del petróleo de Arabia Saudita en el mercado europeo ha sido bastante insignificante. Las economías asiáticas fueron, con mucho, los destinos de exportación más importantes para el petróleo saudita. A principios de la década actual, representaban casi el 80 por ciento. exportaciones, mientras que a las economías europeas - menos del 9 por ciento. Las estadísticas de comercio exterior de Eurostat de este año indican que Polonia es, con diferencia, el mayor receptor de petróleo saudí en la UE. Por otro lado, en otros países de la UE, las importaciones de petróleo de Noruega y EE. UU. fueron las que más aumentaron. Algunos países todavía importan la mayor parte de esta materia prima de Rusia (incluidos Hungría y Eslovaquia).
Al igual que en el caso de los suministros de petróleo, las importaciones de productos derivados del petróleo de Rusia finalizaron en febrero de 2023. A principios de febrero de 2023 entró en vigor otro paquete de sanciones contra Rusia, que afectaba a las importaciones de productos derivados del petróleo. En enero de 2023, se importaron 260.000 de Rusia a Polonia. toneladas de productos de refinería, que representaron más del 30 por ciento. sus importaciones totales. Las importaciones de la Federación de Rusia (así como las importaciones de productos derivados del petróleo en general) estuvieron dominadas por combustibles diesel pesados.
En marzo de 2023, Alemania era el mayor proveedor de productos petrolíferos de Polonia. Los cambios dinámicos en la estructura de las importaciones indican que los importadores están buscando nuevas direcciones de suministro. Parece que el aumento de las importaciones de Arabia Saudita será de gran importancia para llenar el vacío que dejan los suministros de Rusia. En la categoría de productos de refinación, las entregas desde Suecia alcanzaron un nivel récord en marzo.
Arabia Saudita es el país con la mayor capacidad de producción excedentaria. Esto significa que este país tiene un impacto significativo en la configuración de la relación entre la oferta y la demanda en el mercado mundial del petróleo y, en consecuencia, sus precios.
Nuevos canales de distribución de gas
En abril de 2022, Rusia detuvo el suministro de gas a Polonia. Hasta entonces, la principal fuente de suministro de gas era el gasoducto Yamal. De enero a abril de 2022, las importaciones de gas de Rusia ascendieron a 2,9 bcm, que era entonces aproximadamente la mitad de las importaciones de este combustible. El aumento temporal de las importaciones desde Alemania contribuyó a mantener el suministro actual de gas en un nivel correspondiente a la demanda. En los meses siguientes, sin embargo, se produjo una fuerte diversificación de suministros, principalmente por el aumento de la capacidad de recarga y regasificación de la terminal de GNL de Świnoujście. Esto hizo posible recibir seis cargas al mes. Al mismo tiempo, se abrieron conexiones de gas con Lituania y Eslovaquia. Especialmente el primero, que permitió la transmisión de gas desde la terminal de GNL en Klaipeda, fue de gran importancia. En el período de mayo a diciembre de 2022 se importaron por esta vía cerca de 430 millones de m3 de gas.
La situación ha cambiado significativamente después del lanzamiento del gasoducto Baltic Pipe. A partir de octubre de 2022, la importación de gas del Mar del Norte aumentó cada mes, alcanzando en marzo de 2023 el nivel de casi 520 millones de m3.
Según datos de Eurostat (Energy Statistics), en el primer trimestre de 2023 las importaciones de gas a Polonia ascendieron a 3.300 millones de m3, es decir, fueron un 24,3% superiores a las del año anterior. más bajo en comparación con el año anterior, es decir, cuando todavía nos llegaba gas de Rusia. Las importaciones por gasoducto disminuyeron un 45,5%, mientras que las importaciones de gas licuado aumentaron un 39,1%. En el primer trimestre de 2023, la terminal de Świnoujście recibió 15 cargas de GNL con un volumen total de 1500 millones de m3 (a principios de 2022, fueron 10 cargas con un volumen total de 1100 millones de m3). Los datos de Eurostat muestran que Dinamarca es actualmente el proveedor de gas más importante de Polonia, de donde procedían 1.400 millones de m3, es decir, más del 40% del total. de todas las importaciones de este producto. El segundo mayor proveedor es Estados Unidos (0,8 bcm, que representó el 23 % de las importaciones de gas en el primer trimestre de 2023). Estados Unidos es actualmente nuestro mayor proveedor de gas licuado. Por su parte, las entregas de Qatar, tercero en esta estadística, fueron inferiores a los dos trimestres anteriores.
Importación de carbón
De manera similar a la importación de gas natural, también en abril de 2022 se completaron las entregas de carbón desde Rusia. En el caso de esta materia prima, no hubo reducción en los suministros totales a Polonia. El aumento de las importaciones de carbón alcanzó una escala sin precedentes. Desde octubre de 2022 hasta marzo de 2023, Polonia importó 16,4 millones de toneladas de carbón, más del doble que en el mismo período del año anterior. También fue un récord absoluto de importación, que también fue causado por una mayor disminución de la producción en las minas polacas (más del 10% interanual).
La importación récord de carbón estuvo acompañada por un número excepcionalmente grande de países proveedores. Según las estadísticas de comercio exterior, de octubre de 2022 a marzo de 2023, los envíos de carbón provinieron de 26 países (frente a los 17 del año anterior), de los cuales ocho importaciones ascendieron a al menos 500.000 toneladas. tono. Estos países representaban hasta 5 continentes. La mayor cantidad de carbón se importó a Polonia desde Sudáfrica (3,4 millones de toneladas) y Colombia (3,3 millones de toneladas), que representaron más del 40 por ciento. importaciones de carbón a Polonia. Kazajstán, Australia e Indonesia también fueron proveedores importantes.
Desde abril de 2022 hasta marzo de 2023, las importaciones de carbón casi se duplicaron, las entregas de productos derivados del petróleo aumentaron más del 15 % y las entregas de petróleo crudo, alrededor del 10 %.
El cambio en la estructura geográfica de las importaciones de carbón influyó en la modificación del método de suministro de carbón. El carbón para la temporada de calefacción 2021/2022 se transportó a Polonia principalmente por ferrocarril (70 por ciento de las entregas), mientras que antes del invierno de 2022/2023 la mayor parte de la materia prima (más del 90 por ciento) fue a nuestro país por mar - (principalmente carbón de Kazajstán fue transportado por ferrocarril) . Esto significó multiplicar por siete las descargas de carbón en los puertos marítimos. A la vuelta de 2022 y 2023, el carbón fue de la mayor importancia en el trabajo de descarga de los puertos polacos. Su importación representó el 40 por ciento. peso de los desembarques (mientras que a la vuelta de 2021/2022 era solo del 9%).
Los cambios en la estructura geográfica de los suministros de combustible no interrumpieron las importaciones a Polonia. No sólo no disminuyó el volumen de las importaciones, sino que en el caso de algunos combustibles, especialmente el carbón, se registró un aumento hasta un máximo histórico. En el período de 12 meses, es decir, de abril de 2022 a marzo de 2023, las importaciones de carbón casi se duplicaron, las entregas de productos derivados del petróleo aumentaron más del 15 % y las entregas de petróleo crudo, aproximadamente un 10 %. Sólo las importaciones de gas natural resultaron ser inferiores a las del año pasado.
