Comentario del cierre de la rueda de Chicago del 27/10
Precio de la soja
Noviembre +US$ 6,52 / Enero +US$ 7,07
El valor de la soja repuntó hoy en Chicago tras caer en las ruedas precedente, pero concluyó la semana con ligeras bajas. Las mejoras vistas hoy tuvieron entre sus fundamentos la mayor actividad de la demanda, tanto de poroto como de harina de soja estadounidense, que habilitó compras de oportunidad de los fondos de inversión.
Además, el mercado comienza a reflejar el lento cierre de una cosecha que resultará bastante inferior a las proyecciones iniciales del USDA –111,70 contra 122,74 millones de toneladas–, que dejará un nivel de existencias muy ajustado. Hoy los operadores estimaron el progreso de las labores sobre el 85% del área apta, frente al 76% relevado por el USDA el lunes.
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El mercado continuó monitoreando las lluvias sobre buena parte de las regiones productoras de Brasil y el impacto de las últimas precipitaciones sobre zonas de la Argentina donde deben comenzar las siembras.
Sobre el caso particular –y central para el mercado– de Brasil, en materia meteorológica se está planteando la dicotomía entre los excesos de lluvias que afectan el centro-sur y al sudeste del país, que en zonas puntuales de Paraná –es el segundo mayor productor de soja– ponen en riesgo extremo los cultivos, y la falta de humedad/ola de calor en el centro/norte, con Mato Grosso incluido –es el principal productor–, donde no solo la siembra está demorada, sino que podría haber necesidad de resembrar lotes por el impacto que ya ocasionaron las condiciones ambientales adversas.
Cotizaciones del maíz
Diciembre +US$ 0,59 / Marzo +US$ 0,79
El maíz tuvo un mínimo repunte hoy en Chicago, luego de completar ayer cinco jornadas bajistas consecutivas y de sellar un balance semanal adverso. Como en el caso de la soja, hubo algunas compras de oportunidad de los inversores por el impulso del mejor andar de las exportaciones estadounidenses, indispensable para "administrar" una cosecha que resultará muy abundante.
En ese sentido, la presión de la entrada del grano nuevo en el circuito comercial continúa siendo un ancla para el mercado. Hoy los operadores estimaron el progreso de la recolección sobre el 68% del área apta, contra el 59% relevado por el USDA el lunes pasado.
Las recientes lluvias sobre amplias zonas agrícolas de la Argentina, que mejoraron las perspectivas para los cultivos, sobre todo para el arranque de la siembra de las variedades tardías, sumaron su influencia para el lado bajista de la semana.
Por otro lado, los excesos de precipitaciones en el centro-sur de Brasil, que ponen en riesgo la primera etapa de la campaña 2023/2024 de maíz brasileño, sumados a la chance de que se reduzca el área destinada a la safrinha en Brasil, por la depresión de los precios y por el aumento de costos para la implantación del cereal, brindaron algo de sostén al mercado y se mantendrán dentro del interés de los operadores en las próximas semanas/meses.
Precio del trigo
Chicago Diciembre -US$ 1,47 / Marzo -US$ 1,29
Kansas Diciembre -US$ 4,32 / Marzo -US$ 3,49
El trigo cerró la jornada y la semana con precios en baja en el mercado estadounidense. Entre los factores que influyeron en ello se destacaron la desaceleración de las exportaciones estadounidenses; la desmentida oficial del cierre temporal del nuevo corredor de granos que Ucrania trazó sobre el Mar Negro; el potencial exportador que le dejará a Rusia una cosecha que superaría los 93 millones de toneladas, según informó ayer el ministro de Agricultura ruso, y las mejores condiciones ambientales en la Argentina y en Australia que, sin embargo, tendrán un acotado impacto benéfico por lo avanzado del ciclo de los cultivos.
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En cuanto al corredor ucraniano, que posibilitó desde hace poco más de un mes la reactivación de los despachos marítimos, Oleksandr Kubrakov, viceprimer Ministro para la Restauración de Ucrania y Ministro de Desarrollo e Infraestructura, señaló que el corredor se creó en condiciones extremadamente difíciles de agresión militar rusa, "su funcionamiento tiene en cuenta la situación militar y las condiciones climáticas. Actualmente, 23 barcos se encuentran cargando en los puertos de Odesa, Chornomorsk y Pivdennyi. Un total de 51 embarcaciones utilizaron el corredor de entrada y 33 barcos ya exportaron más de 1,3 millones de toneladas de productos agrícolas ucranianos y de otros cargamentos.
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