El icónico modelo Fiesta de la multinacional automovilística americana, ha llegado a su fin y cesara su producción este mismo año
La compañía ha comunicado que dejara de producir el Ford Fiesta a partir del mes de julio del 2023, es decir de aquí a un mes vista.
A lo largo de la historia, la multinacional americana ha fabricado y vendido cerca de los 22 millones de unidades, del que sin duda es uno de los modelos más icónicos de la marca
Actualmente el modelo solo se fabricaba en la planta que dispone la compañía en la ciudad alemana de Colonia. El modelo cuenta con una larga historia por detrás, concretamente 47 años de exitosa trayectoria.
El Ford Fiesta nació con la idea de cubrir una creciente necesidad por parte del mercado de disponer de vehículos con un tamaño más contenido y que supusiesen un coste de mantenimiento menor principalmente en cuanto a consumo de combustible
La muerte del Ford Fiesta es el fin de algo más: el coche bueno, bonito y barato https://t.co/9qBiyUserI pic.twitter.com/gsX603qcb6
— xataka (@xataka) October 27, 2022
Esto vino derivado de la crisis del petróleo originada en el año 1973 cuando la organización de países exportadores de petróleo, la conocida como OPEP, se negó a vender petróleo a países que diesen apoyo explícito a Israel en la Guerra del Yom Kipur, decisión que por supuesto tuvo implicaciones sobre el precio de los carburantes.
Ante aquella coyuntura economica, la multinacional del sector automovilístico decidió hacer frente a la crisis lanzando un vehículo que pudiese satisfacer las necesidades que tenía aquel entonces el consumidor. El Ford Fiesta nacio por tanto como un vehicula más económico y que prometía rebajar el consumo de carburante de forma significativa.
El modelo salió a la venta en el año 1976 por con un precio de 125000 pesetas lo que al cambio equivaldría a 1000 euros
Para producir este nuevo modelo, la compañía selecciono la planta que tenía en España, que estaba ubicada en Almussafes, en la comunidad de Valencia, fabrica que sigue operativa a día de hoy, convirtiendo así al icónico Ford Fiesta en el primer modelo en fabricarse en la planta Valenciana.
Hay que remontarse al año 2012 para ver los últimos modelos de fabricación Made in Spain, año en el que la compañía fabrico cinco millones de modelos del mítico Ford Fiesta. A día de hoy la planta de la localidad de Almussafes fabrica principalmente el modelo de la categoría Sub Kuga, uno de los buques insignia de la compañía americana.
El Ford Fiesta se posiciono en el mercado como un claro competidor de modelos como el Renault 5 o el mítico Fiat 127 coches de similar tamaño y que tuvieron una muy buena acogida a manos del mercado. Un dato que refleja su éxito es la continuidad que tuvo este frente a sus rivales que antes de la década de los dos mil fueron sustituidas. En el año 1979 el Ford Fiesta había alcanzado una cifra de ventas de entorno al millón de unidades convirtiéndolo en todo un icono de su segmento.
Otro de los hitos que harán recordar a este modelo como un icono del sector, fue el hecho de ser el primer vehículo de ese tamaño en contar con un motor diésel, el modelo saldría a la venta con un motor diésel en el año 1983. Además, en el año 1989 sacaría un modelo con ABS y airbag, lo que le convertirían en el primer turismo en contar de serie con estos dos elementos de seguridad
