¡URGENTE! Tesla ha fallado a los inversores, el precio cae bruscamente en el mercado inmobiliario

El precio de posventa de Tesla ha bajado un 4%. Todo porque los márgenes cayeron por debajo del 20%, se suponía que este nivel era el "piso". En el primer trimestre, el margen fue del 19,3%.

• Los márgenes de Tesla se han reducido drásticamente a raíz de los precios de los vehículos eléctricos.
• En el primer trimestre de 2023, Tesla ganó 85 centavos por acción, lo que estuvo en línea con las expectativas.
• Los ingresos por ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 18% a/a, a casi USD 20 mil millones.
• Los ingresos de Tesla Energy aumentaron a USD 1530 millones (+148 % a/a).

Tesla informó hoy los resultados financieros del primer trimestre de 2023. Las ganancias por acción ascendieron a 85 centavos y estuvieron en línea con las expectativas. Los ingresos alcanzaron los 23,33 mil millones de dólares, se esperaban 23,21 mil millones de dólares. El beneficio neto ascendió a USD 2510 millones (-24 % a/a) y el beneficio GAAP (excluidos los extraordinarios) ascendió a 73 centavos (-23 % intertrimestral).

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— negocios tv (@negocios_tv) April 20, 2023

Sin embargo, es en términos de márgenes que la empresa de Elon Musk ha fracasado. Por tanto, en cotizaciones posteriores a la sesión, pierde fuertemente su valoración.

Cotizaciones de acciones de Tesla el 19 de abril de 2023

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Fuente: Barron's

El margen de Tesla cayó por debajo del 20%

En un comunicado a los accionistas, Tesla dijo que no había utilizado completamente sus nuevas fábricas, lo que había afectado sus márgenes. Cayeron por debajo del 20%, se suponía que este nivel era el "piso". En el primer trimestre, el margen fue del 19,3%.

Los analistas de Wall Street prevén márgenes del 21% en el primer trimestre, cuando hace un año eran del 29%. En el cuarto trimestre de 2022 ascendieron al 24,3%.

Por supuesto, los resultados de la empresa de Elon Musk también se vieron afectados negativamente por mayores costos de materias primas, bienes y logística. Tesla también vio una disminución en los ingresos por la venta de créditos ambientales.

Los ingresos del segmento core de Tesla, es decir, de la venta de automóviles, alcanzaron los USD 19.960 millones en el primer trimestre, lo que significa un aumento del 18% a/a. Los ingresos totales aumentaron un 24%. Los ingresos del segmento Tesla Energy aumentaron a USD 1530 millones (+148 % interanual).

“En el entorno macroeconómico actual, vemos este año como una oportunidad única para Tesla”, se lee en el informe trimestral. “Dado que muchos fabricantes de automóviles están trabajando para abordar los desafíos económicos de sus programas EV, buscamos aprovechar nuestra posición de liderazgo”, dijo Tesla.

Curiosamente, el uso de los sistemas de almacenamiento de energía de Tesla aumentó a 3,9 GWh, o un 360 % interanual, dijo Muska. Estos incluyen sistemas de almacenamiento de energía de iones de litio fabricados por Tesla, que incluyen baterías domésticas llamadas Powerwall, y el sistema Megapack, que permite a las empresas de servicios públicos almacenar y usar más energía de fuentes renovables como la solar y la eólica.

Tesla sigue bajando los precios de los vehículos

Ya durante la sesión, el precio de Tesla cayó un -2%, tras las noticias de nuevas rebajas en los precios de los vehículos. La compañía rebajó los precios de sus vehículos a finales del año pasado y en el primer trimestre de 2023. También anunció más recortes el martes por la noche.

El precio medio de los vehículos eléctricos de Tesla en el primer trimestre fue de 46.850 dólares, según FactSet. En el cuarto trimestre de 2022, ascendió a USD 51 400 y USD 52 100 hace un año.

Tesla vende actualmente cuatro modelos de vehículos eléctricos (EV), que se fabrican en dos plantas en los EE. UU. y en fábricas en Shanghái y cerca de Berlín. Cybertruck estará disponible pronto.

A principios de abril, Tesla anunció entregas de vehículos de 422.875 unidades en el primer trimestre. La producción fue ligeramente superior a las entregas, ascendiendo a 440.808 vehículos.

El mes pasado, Musk anunció planes para construir una fábrica de Tesla en Monterrey, México. Recientemente, Tesla anunció la puesta en marcha de una fábrica en Shanghái para producir Megapacks, es decir, los mencionados sistemas de almacenamiento de energía.

Según un archivo financiero publicado a finales de enero, se espera que Tesla gaste entre 7.000 y 9.000 millones de dólares en 2024 y 2025, lo que significa un aumento de los gastos de capital de alrededor de 1.000 millones de dólares en los próximos dos años.