Una de las empresas más importantes del sector de producción de coches, está reduciendo su personal, ya que las condiciones macroeconómicas está obligando a las empresas a reducir gastos y costos. Descubre más sobre la situación actual del mercado. Es normal ver en estos meses que las empresas están despidiendo gente, puesto que el efecto de las subidas de tipos de interés, genera el efecto de menor consumo, y no se necesita tanto personal para cubrir la producción en época de crisis.
La Reserva Federal en la última reunión subió 25 puntos básicos, lo que genera un efecto negativo en los créditos que saca la gente para comprar coches, las proyecciones de las empresas son negativas, y el único poder de consumo interesante para este 2023 es China.
Europa pierde competitividad
Europa se está convirtiendo, en los últimos meses, en un lugar poco competitivo para las empresas que quieran producir coches, ya que el conflicto entre Rusia y Ucrania, eleva el coste de la energía. Las empresas buscan reducir costos y gastos en tiempo de crisis, Europa puede ser de las más afectadas en el transcurso de este año, y las empresas prefieren sitios estratégicos como México, India y China.
Despidos en Europa
La empresa Ford estima 3.800 despidos en Europa, los cuales serán en su gran mayoría en las fábricas de Alemania y Reino Unido.
El fabricante estadounidense espera una demanda débil para los primeros trimestres de este año, en el último reporte de beneficios empresariales se conoció una perdida a nivel global de 1.815 millones de euros para el 2022.
Las acciones de Ford luchan en los 13 USD
En los últimos seis meses la acción ha caído a la zona de los 12,89 USD, lo que representa una bajada de -2.19 USD y una variación negativa de -14.52 %. La acción en 2022 se disparó a los 25.75 USD, y ha perdido un 49.94% desde los máximos de 2022. La acción podría seguir cayendo a la espera de buenos resultados, los cuales son muy difíciles con las condiciones actuales del mercado.
La Eurocámara ha respaldado el veto a la venta de coches de combustión e híbridos desde 2035, a pesar del no de la derecha. Simultáneamente, Ford anuncia 3.800 despidos en Europa, el 11% de su plantilla, que seguro afectará a España. Nadie dijo que salvar el planeta fuese fácil.
La Eurocámara ha respaldado el veto a la venta de coches de combustión e híbridos desde 2035, a pesar del no de la derecha.
— Fascista Asintomático (@FAsintomatico) February 15, 2023
Simultáneamente, Ford anuncia 3.800 despidos en Europa, el 11% de su plantilla, que seguro afectará a España.
Nadie dijo que salvar el planeta fuese fácil.
