Los directivos de Ford expresaron ayer su optimismo sobre el futuro de la compañía tras registrar unos beneficios netos de 667 millones de dólares en el segundo trimestre del año, un 18,9% más que en el mismo periodo de 2021, por encima de lo previsto por los analistas.
Ford dijo que la mejora de los resultados con respecto al año anterior se produjo gracias al fuerte aumento de los precios de los automóviles que disparó los ingresos de la compañía durante el trimestre a 40.190 millones de dólares correspondieron al segundo trimestre, lo que supone un 50 , 2% de incremento. Además, las ventas de Ford en Estados Unidos aumentaron un 1.8% en el segundo trimestre. Y a pesar de los problemas con la escasez de chips, pudo producir más SUV y camionetas que el año pasado.
En el primer semestre de 2022, Ford perdió 2.443 millones de dólares frente a los 3.823 millones de dólares de beneficios netos que tuvo de enero a junio de 2021. Los ingresos del fabricante de automóviles en la primera mitad del año fueron de 74.666 millones de dólares , un aumento del 18.5%.
Ayer veíamos como la Fed subía los tipos de interés 75 puntos básicos y tras la rueda de prensa de Powell veíamos como el mercado reaccionaba positivamente. En el caso de Ford, que todavía estaba a las expensas de los resultados trimestrales, sus acciones subieron un 5%. Hoy, tras los fantásticos resultados de la empresa, vemos a Ford subir otro 5% antes de que abra la sesión de hoy. Su precio se sitúa en 13,85 dólares por título si una vez abra el mercado la empresa es capaz de mantener esa cotización, o incluso llegar a los 14 dólares por acción.
La compañía también anunció que en el tercer trimestre pagará un dividendo de 15 centavos por acción. El consejero delegado de Ford, Jim Farley, durante una conferencia telefónica con analistas y medios de comunicación routes la publicación de los resultados, expresó su satisfacción con el rendimiento de la compañía en el segundo trimestre.
"El equipo de Ford produjo un resultado muy samotido en el segundo trimestre en un ambiente difícil, con problemas en la cadena de suministro, nuevas condiciones económicas negativas e incertidumbre global", explicó Farley.
El consejero delegado expresó la gran oportunidad económica que suponen los nuevos vehículos eléctricos y explicó que Ford no está invirtiendo en VE sino "en productos digitales" que tendrán un vida útil mayor que los automóviles actuales porque "no será la carculer actualizar actuales porque" no será la carculario actualizar de software ". "Podemos hacer tantas cosas para cambiar el perfil de esos vehículos. Lo principal que tenemos que resolver es el coste de las Baterías", añadió.
____Google News - poner al final del artículo ____
