Resultados 1T 2023 mejores de lo esperado en Ventas y EBIT y en línea en BNA. La compañía reitera las guías para 2023 publicadas el pasado trimestre Cifras principales comparadas con el consenso de mercado: Ingresos 917M€ (+7,7% a/a) vs. 895M€ esp.; EBIT 65M€ vs 63M€ esp.; BNA 44M€ vs. 45M€ esp.
La cartera de pedidos alcanza máximo histórico y se coloca en 6.772M€ (vs 6.309M€ el trimestre anterior) y crece un +13% vs el mismo periodo del año anterior, apoyada principalmente por los contratos de Transporte y Defensa
La deuda de la compañía se sitúa en 27M€ (vs 43M€ el trimestre anterior) que implica una Deuda Neta/EBITDA de 0,1x. De cara a 2023, la compañía reitera su guidance de: Ingresos: >4.000M€; EBIT de >315M€ y FCF >200M€.
Tanto los positivos resultados como la reiteración de las guías para el año 2023 confirman la solidez los fundamentales de la compañía, que además se encuentra apoyados por el incremento del gasto en defensa de los países de la UE de cara a los próximos años. Reiteramos comprar.
Acciones Mercedes-Benz
Los resultados 1T 2023 mejor de lo estimado y con mejora de guías Principales cifras comparadas con el consenso de Bloomberg: Las ventas de coches alcanzan 503.483M (+3,0% a/a), ingresos 37.516M€ (+8,0%) vs. 36.941M€ estimado, EBIT 5.504M€ (+5,0% a/a) en línea con la cifra preanunciada por la Compañía y vs. 4.843M€ est., BNA 4.011M€ (+12% a/a) vs. 3.162M€ estimados. Cifras mejores de lo estimado y que muestran una buena evolución. Mercedes mantiene intacta su capacidad de fijación de precios sin penalizar su demanda.
Las ventas de unidades crecen +3% a nivel global (hasta 503.483 unidades) con un comportamiento especialmente positivo en Europa (8% en conjunto; por países: España +28%, Italia +22%, Alemania +21%)
Los márgenes siguen apoyados por el fuerte crecimiento de ventas de los vehículos de gama más premium (+18%) y de los eléctricos puros (+89%). Pese a ello el margen EBIT hace lo que estimábamos, retroceder desde los niveles extraordinariamente elevados que alcanzaron el año pasado. Ahora bien, se mantiene en niveles muy sólidos. El margen EBIT del grupo se sitúa en 14,7% (vs. 15% en el 1T 2022) y en el segmento auto queda en 14,8% (vs. 16,5% en 1T 2022). El balance ofrece también buenas noticias. La caja neta del negocio industrial avanza hasta 28.900M€ (+8,6% desde cierre de 2022). A futuro mejora sus guías para el margen EBIT del segmento de furgonetas (hasta 11%/13% desde 9%/11%) y estima que el del segmento auto se situará en la parte alta de su rango (12%/14%). En definitiva, buenas noticias.