Desde marzo pasado Boeing se enfrenta a una serie de problemas que no favorecen en absoluto la economía de los EEUU. Todo comenzó con dos vuelos mortales, en los cuales en total se sumó 346 muertes. Ambos accidentes no distaban de sí en más espacio de tiempo que cinco meses, el primero ocurrió en octubre de 2018 y el segundo en marzo de 2019.
Los macabros vuelos iniciaron una etapa de gran desventaja para una compañía aérea tan reconocida como lo es Boeing. Sin embargo, la mayor carga desde el último accidente recae en el supuesto modelo estrella, el 737 MAX.
Y es que, aunque Boeing continúe siendo imprescindible en el mercado aeronáutico mundial, está siendo acusado de ser el culpable del poco crecimiento de la economía de los EEUU. Es Steven Mnuchin, el Secretario del Tesoro de los Estados Unidos, quien en una entrevista de la tarde del viernes anunció abiertamente que Boeing cargaba con una gran parte de culpa.
Hasta la actualidad se está intentando poner en funcionamiento y defender el modelo aeronáutico que recibió en 2019 la etiqueta del fracaso. Continuamente se recibe datos acerca del progreso del proyecto de mejora, sin embargo, hasta la actualidad ningún miembro del Gobierno de Donald Trump había formulado una ‘sentencia’ tan directa a Boeing.
Mnuchin cree que el crecimiento habría podido ser mayor de no ser por el impacto que Boeing tiene en las ventas al exterior siendo un importante exportador de aeronaves y partes para la industria. Considera también que la compañía aérea no está siendo capaz de recuperar la confianza del cliente, y que desde la inactividad en la producción de 737 MAX, no sólo se ha perdido el hilo de la producción del modelo de aeronave, sino también de los vuelos.
