Las empresas europeas siguen innovando, para poder seguir de cerca a los gigantes americanos
La firma vasca dedicada al diseño y fabricación de aeorestructuras y componentes participara en el nuevo avión de Honda
Tras llegar a un acuerdo con honda, la compañía especializada en el diseño y fabricación de Aero estructuras y componentes para las principales OEMs, participará en el proyecto denominado como Hondajet 2600 Concept, el que será el nuevo avión para viajes de índole empresarial, es decir, para viajes de negocios de la corporación Honda.
La firma de origen vasco se encargará de realizar el diseño de ala y de parte de los componentes de la misma como el de los Flaps y otro tipo de componentes y piezas de las alas de la aviación tales como los Spoilers, alerones y empenaje entre otros.
El proyecto está previsto que esté finalizado para el año 2026 y que se pueda empezar para entonces con la comercialización de los aviones ligeros Hondajet 2600
Renault y Geely han comunicado que construirán una planta de vehículos híbridos y térmicos en España
Según afirma la compañía, la sede social de Horse Holdin, la que es una escisión de la multinacional automovilística francesa Renault, tiene previsto establecerá en España, concretamente en la capital del país, Madrid.
La compañía llevara a cabo la producción de motores, cajas de velocidad térmicas e hibridas conectadas, así como el desarrollo de combustibles de bajas emisiones de carbono entre otras
El grupo presidido por Florentino Pérez el actual presidente del Real Madrid, ACS llevara a cabo una serie de proyectos de inversión
Dentro de sus estrategias a corto plazo, la compañía contempla la realización de varias inversiones. Por un lado, la firma pretende escalar en el capital de la constructora alemana Hochtief perteneciente al grupo, además de hacerse con alguna ingeniería de nicho y llegar a acuerdos para seguir creciendo en el sector de la construcción de infraestructuras de nueva generación.
La firma ACS ha cerrado el primer trimestre adquiriendo una deuda neta que asciende a los 1948 millones de euros.
Debido principalmente a la compra de minoritarios en Cimic y Hochtief y del 56% de la autopista de Texas, la denominada SH-288 y la adquisicion de la autopista australiana Maca
