Proveedores aeroespaciales y aerolíneas alrededor del mundo advierten sobre el aumento de costos y la presión en la capacidad de aviones después de que la empresa estadounidense RTX revelara que un raro defecto de fabricación podría dejar en tierra cientos de aviones Airbus en los próximos años. El problema, un inusual defecto de metal en polvo que puede llevar a grietas en algunos componentes del motor, es el último desafío para la industria, que ha estado lidiando con escasez de personal y problemas en la cadena de suministro incluso mientras los viajes se recuperan de los mínimos de la pandemia. RTX anunció el lunes que tendrá que retirar de servicio 600 a 700 de sus motores Pratt & Whitney Geared Turbofan (GTF) de los aviones Airbus A320neo para inspecciones de calidad durante los próximos tres años. El problema del motor se dio a conocer por primera vez en julio, pero RTX detalló la magnitud del problema el lunes.
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