¡Llega una nueva crisis para Gran Bretaña! Ya se sabía que el Brexit era de todo, menos buena idea. ¿Cuál es la alarma que acaba de saltar?
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Además de la falta de conductores, cada vez se nota más la falta de personal médico. El problema afecta enormemente a pacientes que necesitan cuidados de enfermería para sus actividades diarias, informa la revista británica The Observer.

“Normalmente contratamos a más de 100 enfermeras al año. Ahora sólo contamos unas 50”, comenta Peter Henry, miembro de una organización que brinda servicios de enfermería a personas con problemas de espalda. A partir de julio de este año, la situación se ha intensificado dramáticamente, y Henry lo asocia con el final del período de solicitud para el llamado asentamiento. El programa tiene como objetivo otorgar a los ciudadanos de la Unión Europea que viven en las Islas Británicas casi los mismos derechos que tenían antes de la retirada del país de la Unión Europea.

Según los datos de la organización, un gran porcentaje de las enfermeras empleadas en la industria del cuidado de discapacitados provienen del extranjero.

Si la teoría de Henry se confirma, la causa fundamental de la llamada crisis de la salud coincide con la principal razón de la escalada de la reciente crisis del petróleo. Y es que merece la pena subrayar la frase “principal", porque las malas condiciones laborales de los conductores se consideran una razón igualmente importante.

Disable People Against Cuts ya pidió al gobierno que introdujera leyes de inmigración más flexibles para la industria hace unos meses. Aunque aún no se dispone de decisiones específicas, el gobierno británico aún no ha rechazado oficialmente esta demanda.

¿Qué podemos aprender de la crisis del combustible?

No obstante, hasta ahora los gobernantes no han sido muy eficientes en eliminar la escasez de capital humano. Siguiendo con el tema de la citada crisis del transporte, a pesar de que se han creado visas de trabajo temporales, se ha acelerado el proceso de licenciamiento, se ha ampliado el horario de trabajo de los conductores y se ha involucrado ayuda militar, todavía hay alrededor de 4.000 conductores de autobús. en el Reino Unido. La situación en la industria de los combustibles está cambiando dinámicamente debido a los aumentos salariales, mientras que a principios de octubre la Asociación de Transporte por Carretera informó que el país carecía de unos 100 000 conductores en total.

Como ya se ha mencionado, los transportistas privados aumentan los salarios de los empleados para compensarlos por turnos más largos, falta de instalaciones sanitarias en los vehículos o estacionamientos y baños públicos abarrotados. El segundo efecto secundario que se ha observado en las últimas semanas es el flujo de trabajadores hacia la industria logística.

Notowania: OIL.WTI

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Fuente: https://pl.tradingview.com/symbols/USOIL/

Laura Martínez

Editor del portal FXMAG

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